Comprendre le métier avant de candidater.
Le Chef d'équipe de manutention portuaire, un rôle clé dans l'efficacité et la sécurité des opérations portuaires. Supervise et coordonne les opérations de chargement et de déchargement des marchandises Veille au respect des normes de sécurité et de qualité lors des manutentions Organise le travail de l'équipe en fonction des plannings et des urgences Forme les nouveaux employés aux procédures et à l'utilisation des équipements spécifiques Contrôle l'état des marchandises avant et après la manutention, et signale toute anomalie Optimise les espaces de stockage et assure une bonne gestion des flux de marchandises
Repères d’accès du référentiel
Pour devenir chef d'équipe de manutention portuaire, il est essentiel de posséder un Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité (CACES), obligatoire pour la manipulation de certains équipements.
Ces informations décrivent le référentiel publié le 15/06/2026. Les exigences de votre offre peuvent différer ; vérifiez les conditions en vigueur auprès de l’employeur et des organismes compétents.
Contextes et environnements d’exercice
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- En zone portuaire
- Travail les week-ends et jours fériés
- Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité
Autres intitulés associés à ce métier
- Chef / Cheffe de quai manutention portuaire
- Sous-chef de quai (transport) / Sous-cheffe de quai (transport)
Choisissez le titre qui correspond à votre expérience et à l’annonce ; ces intitulés ne sont pas interchangeables dans tous les postes.
Les compétences à sélectionner et à illustrer.
Ces savoir-faire proviennent du ROME N3204. La liste sert de repère, pas de cases à cocher obligatoirement. Conservez les compétences que vous maîtrisez et que l’annonce demande.
- Animer, coordonner une équipe Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Elaborer des plans de formation adaptés aux besoins du personnel Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Evaluer les risques liés aux opérations de manutention Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Manipuler un engin de manutention ou de chantier Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Coordonner les opérations de chargement et de déchargement Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Veiller au respect des délais de manutention Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Analyser les performances de l'équipe et proposer des améliorations Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Respecter les normes de sécurité lors des interventions Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
Explorer 17 autres savoir-faire du métier
- Encourager l'innovation au sein des équipes
- Assurer l'intégration des nouvelles recrues (présentation aux équipes, formation à la sécurité...)
- Renseigner des supports de suivi d'activité
- Organiser et optimiser le stockage physique des produits, des matériels dans son périmètre d'activité
- Superviser et coordonner les opérations de surveillance d'un site portuaire (protection incendie, plan d'urgence, ...) et élaborer des plans d'urgence d'intervention
- Promouvoir des procédures de santé et de sécurité au travail
- Assurer le suivi des normes environnementales en vigueur
- Charger, décharger, manutentionner des produits
- Conditionner des produits
- Utiliser des équipements de manutention en toute sécurité
- Définir les plannings et congés de ses équipes
- Développer des stratégies pour la gestion des pics d'activité
- Optimiser les procédures de travail pour réduire les temps d'attente
- Maintenir une communication claire et professionnelle
- Documenter les procédures de manutention pour formation continue
- Gérer les conflits internes
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
Connaissances et domaines techniques
- Engins de manutention non motorisés (transpalette, diable, etc.)
- Matériel de levage
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 6 chariots élévateurs à poste de conduite élevable (hauteur de plancher > 1,20 m)
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 5 chariots élévateurs à mât rétractable
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 7 conduite hors-production des chariots de toutes les catégories
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 3 chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale < ou = à 6 tonnes)
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1B gerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1,20 m)
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1A transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commande sans élévation du poste de conduite (hauteur de levée < ou = à 1,20 m)
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 2B chariots tracteurs industriels (capacité de traction < ou = à 25 tonnes)
- Titre professionnel technicien en logistique d'entreposage
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 2A chariots à plateau porteur (capacité de charge < ou = à 2 tonnes)
- Techniques de négociation avancées
- Gestes et postures de manutention
- Optimisation des flux de marchandises
- Règles de sécurité liées aux matières et produits dangereux
- Réglementation liée à la conduite d'engins de manutention
- Normes de sécurité
- Gestion des relations avec les autorités portuaires
Comportements professionnels à démontrer
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de leadership
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Remplacez les adjectifs isolés par une situation : un arbitrage, une collaboration ou une difficulté résolue. Précisez votre contribution.
Construire un CV pour ce poste.
En transport et logistique, décrivez le flux auquel vous contribuez, les contraintes de l'activité et les informations que vous suivez. Une candidature devient plus concrète lorsque le lecteur peut situer votre rôle entre préparation, déplacement, réception et coordination.
- Précisez le contexte : transport de personnes ou de marchandises, entrepôt, quai, exploitation ou planification. Indiquez les opérations pratiquées et les équipements réellement utilisés.
- Décrivez le suivi du flux : contrôle des documents, préparation, chargement, livraison, réception, inventaire ou gestion d'un aléa, selon votre poste. Montrez comment vous assurez la transmission des informations.
- Présentez les permis, formations et autorisations détenus lorsqu'ils sont pertinents pour l'annonce, avec leurs informations de validité utiles. Ajoutez les horaires ou la mobilité compatibles avec votre situation sans promettre une disponibilité illimitée.
Une structure à remplir avec votre parcours
- Titre. Utilisez « Chef / Cheffe d'équipe de manutention portuaire » si cet intitulé correspond au poste, ou reprenez celui de l’annonce.
- Accroche. Situez votre expérience, votre spécialité et deux compétences réellement exercées. Évitez une promesse sans preuve.
- Expériences. Décrivez l’action, le contexte et un résultat vérifiable ; vos stages, projets et missions bénévoles peuvent aussi apporter des preuves pertinentes.
- Compétences. Sélectionnez quelques savoir-faire ci-dessus. Indiquez les outils et votre niveau quand cela aide à comprendre ce que vous savez faire.
- Formation. Mentionnez les diplômes et habilitations effectivement obtenus ; distinguez les formations en cours.
Trois questions pour retrouver vos preuves
- Sur [flux ou activité à compléter], j'ai assuré [opérations à compléter] avec [outil ou équipement à compléter].
- Face à [retard, écart ou imprévu à compléter], j'ai vérifié [information à compléter], alerté [interlocuteur à compléter] et organisé [suite à compléter].
- J'ai contribué à fiabiliser [préparation, inventaire ou suivi à compléter] par [action à compléter], avec [constat vérifiable à compléter].
Gardez un texte sélectionnable, des intitulés de rubriques clairs et une lecture logique. La présence de mots-clés ne garantit ni le passage d’un ATS ni un entretien.
Comprendre la lecture d’un CV par les logiciels →Transformez une compétence en preuve.
Choisissez une compétence du métier, puis racontez un exemple réel. Le texte reste dans votre navigateur ; il n’est ni enregistré ni envoyé à une IA.
Votre matière pour le CV
Relisez et raccourcissez ce brouillon avant de l’utiliser.
Relier votre parcours au besoin de l’employeur.
Pour une candidature en chef / cheffe d'équipe de manutention portuaire, partez d’une mission réelle de l’annonce. Choisissez ensuite un exemple qui montre comment vous pouvez y contribuer.
- Rapprochez votre expérience du flux ou du service décrit dans l'offre. Une activité de préparation de commandes, de conduite ou d'exploitation mérite un exemple propre à son périmètre.
- Montrez votre manière de concilier fiabilité, coordination et gestion des imprévus. Les contraintes du poste doivent être comprises et discutées ; ne promettez pas une cadence ou un délai sans connaître les moyens disponibles.
Trame à personnaliser
« Votre besoin autour de [mission précise de l’annonce] fait écho à mon expérience de [situation réelle]. J’y ai [action personnelle], avec [résultat ou livrable vérifiable]. Je souhaite mettre cette expérience au service de [objectif de l’entreprise que vous avez vérifié]. »
Remplacez chaque crochet. N’attribuez pas à l’entreprise une valeur, une actualité ou un projet que vous n’avez pas vérifié.
Préparer des réponses concrètes pour l’entretien.
Ces questions d’entraînement sont proposées par FranceCV ; elles ne prédisent pas celles d’un recruteur.
- À propos de « Animer, coordonner une équipe » : racontez une situation dans laquelle vous l’avez mis en pratique. Quel était votre rôle et comment avez-vous vérifié le résultat ?
- À propos de « Elaborer des plans de formation adaptés aux besoins du personnel » : racontez une situation dans laquelle vous l’avez mis en pratique. Quel était votre rôle et comment avez-vous vérifié le résultat ?
- À propos de « Evaluer les risques liés aux opérations de manutention » : racontez une situation dans laquelle vous l’avez mis en pratique. Quel était votre rôle et comment avez-vous vérifié le résultat ?
- Que faites-vous lorsqu'un document, une quantité ou une destination ne correspond pas à la demande ?
- Comment transmettez-vous un retard ou un incident pour permettre à l'équipe d'adapter l'organisation ?
- Quelles vérifications effectuez-vous avant de valider une préparation, un départ ou une réception ?
Structurez vos réponses en quatre temps : situation, objectif, action personnelle, résultat ou apprentissage. Si vous débutez, dites-le et mobilisez un projet de formation plutôt qu’une expérience inventée.
Les erreurs à éviter dans votre candidature
- N'affichez pas un permis ou une autorisation comme valable sans avoir vérifié son statut, son périmètre et les exigences exactes du poste.
- Ne présentez pas la vitesse seule comme un résultat : expliquez aussi les contrôles, la fiabilité du suivi et votre contribution réelle.
Source et méthode.
Descriptions, accès, appellations, compétences et contextes : France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME) , ROME 4.0 version 61 - 26M06, publié le 15/06/2026, fiche N3204. Données réutilisées sous Licence Ouverte / Open Licence. Extraction du 23/09/2026.
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