Comprendre le métier avant de candidater.
Le mécanicien de véhicules de transport routier réalise l'ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective sur tous types de véhicules utilitaires et industriels (thermiques, électriques et hybrides). Réaliser la maintenance et la pose des organes d'équipements et accessoires, Réaliser le contrôle et la remise en état sur les systèmes mécaniques, Réaliser l'entretien courant et périodique des véhicules utilitaires et industriels. Mets en œuvre une méthode de diagnostic de premier niveau sur les systèmes mécaniques. Travaille dans le respect des règles d'hygiène, de sécurité et de l'environnement.
Repères d’accès du référentiel
Pour devenir mécanicien de véhicules de transport routier, plusieurs parcours sont possibles, du CAP au Bac Pro. Un Certificat de Qualification professionnelle peut également permettre l'accès à l'emploi. Des habilitations sont nécessaires à l'accès à l'emploi telles que l'attestation à la manipulation des fluides frigorigènes, ainsi qu'un titre d'habilitation BOL/BCL/B2VL/BCL et B2XL opération batterie.
Ces informations décrivent le référentiel publié le 15/06/2026. Les exigences de votre offre peuvent différer ; vérifiez les conditions en vigueur auprès de l’employeur et des organismes compétents.
Contextes et environnements d’exercice
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Salarié secteur public
- Clientèle de professionnels
- Zone départementale
- En atelier
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Port et manipulation de charges lourdes ou encombrantes
- Travail en journée
- Travail le samedi
Autres intitulés associés à ce métier
- Diéséliste
- Mécanicien / Mécanicienne de maintenance automobile et de véhicules industriels
- Mécanicien / Mécanicienne de véhicules de transport en commun
- Mécanicien / Mécanicienne de véhicules industriels
- Mécanicien / Mécanicienne de véhicules militaires
- Mécanicien / Mécanicienne diéséliste
- Mécanicien / Mécanicienne poids lourds
- Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice poids lourds
- Monteur / Monteuse hydraulique
- Technicien / Technicienne de maintenance de véhicules industriels
Choisissez le titre qui correspond à votre expérience et à l’annonce ; ces intitulés ne sont pas interchangeables dans tous les postes.
Les compétences à sélectionner et à illustrer.
Ces savoir-faire proviennent du ROME I1613. La liste sert de repère, pas de cases à cocher obligatoirement. Conservez les compétences que vous maîtrisez et que l’annonce demande.
- Installer et configurer des systèmes électroniques embarqués Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Contrôler la conformité technique d'un véhicule Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Appliquer les normes relatives à la prévention des risques électriques Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Mettre à jour les logiciels embarqués des véhicules Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Utiliser des outils spécifiques de diagnostic Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Appliquer les normes relatives à la manipulation de fluides frigorigènes Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Installer des équipements complémentaires (dispositifs de confort, protection, films teintés, attelage, etc.) sur un véhicule automobile particulier ou industriel Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
- Assurer la maintenance des outils et équipements de l'atelier Quel exemple réel montre votre action, votre niveau d’autonomie et le résultat obtenu ?
Explorer 43 autres savoir-faire du métier
- Contrôler et remettre en état des équipements et accessoires défaillants de véhicules industriels
- Contrôler l'état d'une batterie de servitude (<60 volts cc)
- Contrôler l'état de charge et de vieillissement d'une batterie de traction d'un véhicule
- Contrôler visuellement les éléments de charge d'un véhicule électrique et/ou hybride
- Déposer et Poser des équipements et accessoires des véhicules industriels
- Paramétrer et programmer des équipements et accessoires des véhicules industriels
- Planifier les opérations de maintenance préventive des équipements hydrauliques
- Préparer un contrôle technique
- Rechercher l'origine des pannes et identifier les solutions de réparation
- Remettre en conformité les faisceaux électriques
- Remplacer et réparer les pneumatiques
- Remplacer une batterie de démarrage et de servitude (<60 volts cc)
- Réaliser la maintenance des motorisations thermiques et de leurs circuits périphériques
- Réaliser la maintenance des systèmes d'embrayage
- Réaliser la maintenance des systèmes de direction
- Réaliser la maintenance des transmissions
- Réaliser la maintenance du circuit de climatisation
- Réaliser le diagnostic des systèmes de direction
- Réaliser le diagnostic des systèmes de freinage
- Réaliser le diagnostic des trains roulants
- Réaliser le diagnostic des transmissions
- Réaliser le diagnostic du circuit de climatisation
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des moteurs thermiques et de leurs circuits périphériques
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des systèmes de freinage, des systèmes d'embrayage (embrayage simple, double embrayage, convertisseur), des systèmes de direction
- Réaliser les opérations d'entretien des circuits d'allumage, air, carburant, échappement du moteur
- Réaliser les opérations d'entretien des circuits de lubrification
- Réaliser les opérations d'entretien des circuits de refroidissement
- Réaliser les opérations d'entretien des pneumatiques, suspensions, trains roulants, essieux, roues
- Réaliser les opérations d'entretien des éléments électriques, de sécurité, de confort d'un véhicules anciens et historiques
- Réaliser les opérations d'entretien du système de freinage hydraulique ou à air comprimé
- Réaliser les opérations d'entretien du système de transmission (embrayage, boite de vitesse, chaine de transmission)
- Réaliser les opérations d'entretien sur le système de production et de gestion de l'air comprimé
- Réaliser un essai sur route d'un véhicule automobile particulier ou industriel
- Surveiller des zones à risque
- Surveiller l'usure et remettre en état des outillages, outils, organes, ensembles, systèmes mécaniques
- Appliquer la réglementation VGP (Vérification Générale Périodique) en termes d'équipement et accessoires des véhicules industriels
- Déterminer une solution technique de remise en état du véhicule et des équipements
- Identifier les risques de pannes, d'incidents ou d'accidents
- Maintenir l'atelier en ordre et sécurisé pour prévenir les accidents
- Manœuvrer l'engin en fonction du terrain (nature du sol, dénivelé, risques, ...)
- Assurer la sécurité des personnes et des biens
- Conseiller les clients sur l'entretien nécessaire et les options de réparation
- Renseigner un ordre de réparation afin d'assurer la traçabilité des travaux réalisés
Connaissances et domaines techniques
- Analyseur de gaz d'échappement
- Conduite de véhicules industriels
- Equilibreuse de roue
- Analyseur de niveau sonore
- Utilisation de logiciel de diagnostic
- Appareils de mesure et de réglage d'optique
- Equipements de contrôle de géométrie (marbre, pont de mesure, ...)
- Matériel de levage
- Habilitation électrique BOL/BCL/B2VL/BCL
- Attestation d'aptitude à la manipulation des fluides frigorigènes - catégorie 5
- Titre professionnel technicien froid embarqué routier
- CQP mécanicien véhicules utilitaires et industriels
- Habilitation électrique B2XL opération batterie
- BTS maintenance des véhicules option B : véhicules de transport routier
- CAP maintenance des véhicules option véhicules de transport routier
- Titre professionnel mécanicien réparateur de véhicules industriels
- Bac pro maintenance des véhicules option B véhicules de transport routier
- Technologie des systèmes de freinage des véhicules thermiques, électriques et hybrides
- Technologie des équipements électroniques
- Technologies associées aux systèmes de freinage
- Principe de fonctionnement des circuits de carburant haute pression
- Caractéristiques et rôle des batteries de servitude
- Systèmes hydrauliques et électriques
- Lecture de schémas techniques
- Circuits électriques
- Fonctionnement du circuit d'air
- Caractéristiques des carburants et biocarburants
- Fonctionnement des systèmes de direction
- Technologie des équipements électriques
- Techniques de résolution de problèmes
- Systèmes mécaniques, électriques et électroniques des véhicules
- Interprétation des codes d'erreur des systèmes embarqués
- Fonctionnement des circuits d'injection diesel
- Principe de combustion du moteur diesel
- Caractéristiques des pneumatiques
- Principe de fonctionnement des embrayages
- Gestion des stocks de pièces détachées
- Principe de fonctionnement des systèmes de dépollution
- Principe de fonctionnement du circuit de lubrification d'un moteur
- Architectures de montages des trains avant et arrière
- Système de navigation embarqué
- Principe de fonctionnement des circuits d'allumage
- Principe de fonctionnement des systèmes de suralimentation essence et diesel
- Angles de géométrie
- Principe du système de freinage et de son assistance (classique, ABS/ESP)
- Principe de fonctionnement des circuits de climatisation
- Méthodes et outils de résolution de problèmes
- Formation continue sur les innovations électriques
- Règles de sécurité liées à la manipulation des fluides frigorigènes
- Normes de qualité des véhicules industriels
- Procédures d'entretien de véhicules
- Contrôle d'un moteur thermique
- Procédures de métrologie
- Réglementation liée à l'homologation des équipements des véhicules industriels
- Cadre réglementaire environnemental
- Réglementation sur les déchets des équipements électriques et électroniques (DEEE)
- Types de travaux d'ordre électriques et d'ordre non électriques
- Risques électriques et différents niveaux d'habilitation
- Méthodologie de diagnostic technique
- Règlementation du contrôle technique de véhicules
- Normes électriques européennes
- Lecture de plans et de schémas
- Documentation technique des équipements
- Techniques de changement de pneus
- Diagnostic de pannes
- Techniques de réparation rapide
- Techniques de soudure
- Connaissance des câblages spécifiques poids lourds
- Test de batteries et systèmes de charge
- Mise à jour de logiciels embarqués
Comportements professionnels à démontrer
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Remplacez les adjectifs isolés par une situation : un arbitrage, une collaboration ou une difficulté résolue. Précisez votre contribution.
Construire un CV pour ce poste.
En installation et maintenance, une bonne candidature explique votre raisonnement autant que vos interventions. Le type d'équipement, le diagnostic, les limites d'intervention et la remise en service donnent du sens aux compétences techniques.
- Précisez les familles d'équipements et les environnements d'intervention : atelier, site client, bâtiment ou installation industrielle. Distinguez installation, maintenance préventive et dépannage.
- Décrivez votre démarche de diagnostic : recueil des symptômes, contrôles autorisés, hypothèses, intervention, essais et compte rendu. Indiquez à quel moment une expertise ou une validation était sollicitée.
- Associez les outils de mesure, logiciels de suivi et documents techniques à des usages réels. Faites figurer les formations et habilitations effectivement détenues avec les informations de validité utiles au poste.
Une structure à remplir avec votre parcours
- Titre. Utilisez « Mécanicien / Mécanicienne des véhicules des transports routiers » si cet intitulé correspond au poste, ou reprenez celui de l’annonce.
- Accroche. Situez votre expérience, votre spécialité et deux compétences réellement exercées. Évitez une promesse sans preuve.
- Expériences. Décrivez l’action, le contexte et un résultat vérifiable ; vos stages, projets et missions bénévoles peuvent aussi apporter des preuves pertinentes.
- Compétences. Sélectionnez quelques savoir-faire ci-dessus. Indiquez les outils et votre niveau quand cela aide à comprendre ce que vous savez faire.
- Formation. Mentionnez les diplômes et habilitations effectivement obtenus ; distinguez les formations en cours.
Trois questions pour retrouver vos preuves
- Sur [équipement à compléter], j'ai recherché la cause de [symptôme à compléter] en réalisant [contrôles autorisés à compléter].
- J'ai effectué [opération préventive à compléter] selon [consigne ou plan à compléter], puis consigné [constat à compléter].
- Après [intervention à compléter], j'ai vérifié [critère de fonctionnement à compléter] et transmis [information de suivi à compléter].
Gardez un texte sélectionnable, des intitulés de rubriques clairs et une lecture logique. La présence de mots-clés ne garantit ni le passage d’un ATS ni un entretien.
Comprendre la lecture d’un CV par les logiciels →Transformez une compétence en preuve.
Choisissez une compétence du métier, puis racontez un exemple réel. Le texte reste dans votre navigateur ; il n’est ni enregistré ni envoyé à une IA.
Votre matière pour le CV
Relisez et raccourcissez ce brouillon avant de l’utiliser.
Relier votre parcours au besoin de l’employeur.
Pour une candidature en mécanicien / mécanicienne des véhicules des transports routiers, partez d’une mission réelle de l’annonce. Choisissez ensuite un exemple qui montre comment vous pouvez y contribuer.
- Choisissez une intervention représentative du parc ou des équipements cités dans l'annonce. Expliquez votre démarche et votre autonomie sans prétendre connaître une installation que vous n'avez jamais utilisée.
- Montrez la qualité de votre communication avec l'utilisateur, le client ou la production : qualification du besoin, annonce d'une limite, compte rendu et suivi. Précisez l'itinérance ou les astreintes uniquement selon vos disponibilités réelles.
Trame à personnaliser
« Votre besoin autour de [mission précise de l’annonce] fait écho à mon expérience de [situation réelle]. J’y ai [action personnelle], avec [résultat ou livrable vérifiable]. Je souhaite mettre cette expérience au service de [objectif de l’entreprise que vous avez vérifié]. »
Remplacez chaque crochet. N’attribuez pas à l’entreprise une valeur, une actualité ou un projet que vous n’avez pas vérifié.
Préparer des réponses concrètes pour l’entretien.
Ces questions d’entraînement sont proposées par FranceCV ; elles ne prédisent pas celles d’un recruteur.
- À propos de « Installer et configurer des systèmes électroniques embarqués » : racontez une situation dans laquelle vous l’avez mis en pratique. Quel était votre rôle et comment avez-vous vérifié le résultat ?
- À propos de « Contrôler la conformité technique d'un véhicule » : racontez une situation dans laquelle vous l’avez mis en pratique. Quel était votre rôle et comment avez-vous vérifié le résultat ?
- À propos de « Appliquer les normes relatives à la prévention des risques électriques » : racontez une situation dans laquelle vous l’avez mis en pratique. Quel était votre rôle et comment avez-vous vérifié le résultat ?
- Comment organisez-vous un diagnostic lorsque les symptômes sont intermittents ?
- Dans quelle situation interrompez-vous une intervention pour demander une validation ou une expertise ?
- Quelles informations laissez-vous après une intervention pour faciliter la maintenance suivante ?
Structurez vos réponses en quatre temps : situation, objectif, action personnelle, résultat ou apprentissage. Si vous débutez, dites-le et mobilisez un projet de formation plutôt qu’une expérience inventée.
Les erreurs à éviter dans votre candidature
- Ne présentez pas la rapidité de dépannage comme une réussite si vous omettez les contrôles, la traçabilité ou les limites de votre intervention.
- Évitez « maintenance de tous équipements » : nommez les technologies pratiquées et votre niveau sur chacune.
Source et méthode.
Descriptions, accès, appellations, compétences et contextes : France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME) , ROME 4.0 version 61 - 26M06, publié le 15/06/2026, fiche I1613. Données réutilisées sous Licence Ouverte / Open Licence. Extraction du 23/09/2026.
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